Bánh xe nylon K73
Bánh xe đẩy KoCo K73 bằng nylon có khả năng chịu tải từ 1000kg đến 2700kg. Được trang bị tấm đế siêu dày 10mm và rãnh lăn được gia công chính xác và xử lý nhiệt. Có thể sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ, ô tô và thiết bị hạng nặng. Cung cấp trực tiếp từ nhà máy, hỗ trợ tùy chỉnh khóa định hướng PSL.
- KoCo
- Trung Quốc
- 15-30 ngày
- 20 triệu mỗi năm
Mô tả sản phẩm:
Bánh xe nylon dòng K73 có ổ bi với thiết kế không cần chốt trục, các rãnh lăn được gia công chính xác và xử lý nhiệt. Khả năng chịu va đập tuyệt vời của sản phẩm được thể hiện ở khả năng chịu được rung động liên tục và tải trọng va đập. Quay dễ dàng và chuyển động mượt mà, lý tưởng cho xe kéo và xe vận chuyển có tải trọng nặng và chịu va đập ngang.
Ưu điểm của bánh xe đẩy bằng nylon:
Công nghệ lõi không cần trục chính:Loại bỏ cấu trúc bu lông trung tâm dễ bị gãy và phân tán áp lực bằng rãnh dẫn hướng được gia công chính xác tích hợp. Khả năng chịu va đập cao hơn 2-3 lần so với các loại bánh xe chịu tải nặng truyền thống.
Mặt trên bằng thép siêu dày 10mm:Độ dày của tấm trên cùng là 10mm, độ dày của giá đỡ là 9mm, và nó được kết hợp với bu lông trục đường kính lớn 20mm.
Các rãnh dẫn điện được gia công chính xác:Các rãnh dẫn hướng được xử lý nhiệt và tôi cứng kỹ lưỡng, bề mặt được gia công chính xác, nhờ đó giảm hệ số ma sát xuống mức tối thiểu. Ngay cả dưới tải trọng hàng tấn, một người vẫn có thể dễ dàng điều khiển, do đó lực cản cơ học được giữ ở mức tối thiểu.
Thiết kế kín hoàn toàn:Cấu trúc này có khả năng ngăn chặn bụi và vụn kim loại hiệu quả, và với việc bổ sung mỡ bôi trơn hiệu suất cao, thời gian không cần bảo trì được kéo dài đáng kể, đồng thời giảm chi phí vận hành tổng thể.
Các linh kiện cao cấp:Hỗ trợ khóa định hướng PSL (chuyển đổi tức thời từ xoay sang cố định, thuận tiện cho di chuyển thẳng) và phanh chịu tải nặng UWB.
Tấm trên và giá đỡ | Độ dày tấm trên: 10mm; Độ dày đế: 9mm |
Hoàn thành | Mạ kẽm |
Xoay | Hai hàng vòng bi trong rãnh lăn được tôi cứng để tăng thêm độ bền. |
Ông trùm | Không có |
Vòng bi bánh xe | Bóng, Con lăn |
Trục | Bu lông đường kính 20mm kèm đai ốc khóa. |
Khuyến nghị lựa chọn bánh xe nylon K73:
Hãy chọn chất liệu bánh xe phù hợp với điều kiện sàn nhà và tải trọng thực tế:
Bước 1: Xem xét tải trọng và điện trở:
1000kg - 2000kg: Nên chọn PI (polyurethane lõi gang). Vì bề mặt PU làm giảm rung động của lõi, nên đây là vật liệu cách nhiệt, giảm tiếng ồn, giúp giảm tiếng ồn trong xưởng cần cách nhiệt.
2400kg - 2700kg: Bắt buộc phải chọn NX (nylon gia cường cường độ cao) hoặc FS (thép rèn nguyên khối). Bánh xe NX có lực cản lăn thấp nhất, trong khi bánh xe FS có khả năng chịu nén tối ưu. Đây là những loại chịu tải nặng nhất.
Bước 2: Xem xét các yêu cầu về giấy phép an ninh:
Yêu cầu trọng tâm thấp: Chọn kích thước 150mm (6"), chiều cao lắp đặt 200mm. Được sử dụng trong trường hợp, ví dụ, để tránh bị lật, cần trọng tâm thấp hơn.
Khả năng vượt chướng ngại vật/lực kéo cơ học: Chọn bánh xe 250mm (10") hoặc 300mm (12"). Bánh xe lớn hơn có thể dễ dàng vượt qua các khe hở và rãnh cáp trên sàn, và khi di chuyển đường dài, lực cần thiết sẽ ít hơn.
Bước 3: Xác nhận khoảng cách giữa các lỗ lắp đặt:
Kích thước tấm đế: 133 × 184 mm.
Khoảng cách lỗ: Có thể điều chỉnh từ 85 × 133 mm đến 104 × 155 mm. Vui lòng đo kích thước đế máy hiện có của bạn trước khi đặt hàng. K73 áp dụng tiêu chuẩn chịu tải nặng phổ thông để nâng cấp liền mạch.
Bước 4: Bổ sung chức năng:
Di chuyển đường dài thường xuyên theo đường thẳng: Cần phải có chức năng khóa hướng (PSL) để tránh xe đẩy nặng bị lắc lư khi đang di chuyển.
Vận hành trên đường dốc: Cần bổ sung phanh trước (UWB). An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu khi tải trọng là 2,7 tấn.
| Đường kính bánh xe | Chiều rộng bánh xe | Vật liệu bánh xe | Vòng bi | Khả năng chịu tải | Bán kính quay | Chiều cao | Mô hình xoay | Mô hình cứng |
150 | 76 | PITấm PU/Gang phẳng NXNylon cường độ cao FSThép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 1000 2400 2700 | 133 | 200 | K73PIB6076S01 K73NXB6076S01 K73FSB6076S01 | K73PIB6076R01 K73NXB6076R01 K73FSB6076R01 |
| 200 | 76 | PI Tấm PU/Gang phẳng NX Nylon cường độ cao FS Thép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 1200 2700 2700 | 145 | 257 | K73PIB8076S01 K73NXB8076S01 K73FSB8076S01 | K73PIB8076R01 K73NXB8076R01 K73FSB8076R01 |
| 250 | 76 | PI Tấm PU/Gang phẳng NX Nylon cường độ cao FS Thép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 1500 2700 2700 | 185 | 298 | K73PIB1076S01 K73NXB1076S01 K73FSB1076S01 | K73PIB1076R01 K73NXB1076R01 K73FSB1076R01 |
| 300 | 76 | PI Tấm PU/Gang phẳng NX Nylon cường độ cao FS Thép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 2000 2700 2700 | 230 | 350 | K73PIB1276S01 K73NXB1276S01 K73FSB1276S01 | K73PIB1276R01 K73NXB1276R01 K73FSB1276R01 |
Các loại phanh tùy chọn K73 có sẵn:
1 kg = 2,204621 pound
Lưu ý: Đối với các mẫu có khớp xoay, hậu tố là "+UWB" Phanh trước, "+PSL" Khóa hướng.
Các lĩnh vực ứng dụng của bánh xe xoay bằng nylon:
Ngành công nghiệp ô tô. Ngành công nghiệp kho bãi và hậu cần. Vận chuyển máy móc hạng nặng. Nội thất văn phòng. Thiết bị công nghiệp nặng.
Về chúng tôi:
KoCo sở hữu nhà máy rộng 50.000 mét vuông, nơi tích hợp tất cả các quy trình chính, từ nghiên cứu và phát triển vật liệu, dập khuôn chính xác, ép phun, cho đến lắp ráp thành phẩm. Công ty chúng tôi đã liên tục cải tiến hệ thống sản xuất khép kín này trong 25 năm, với hơn 200 kỹ thuật viên được đào tạo chuyên nghiệp kể từ khi thành lập năm 1999, sản xuất 20 triệu bánh xe mỗi năm, mỗi công đoạn đều được chứng nhận theo tiêu chuẩn công nghiệp quốc tế.
Bảo hành:
Trong hệ thống quản lý chất lượng của KoCo, bảo hành một năm là mức bảo vệ khách hàng tối thiểu. Trong vòng 12 tháng kể từ ngày giao hàng, nếu sản phẩm bị lỗi do chất lượng vật liệu không đảm bảo hoặc lỗi trong quá trình lắp ráp, sản phẩm thay thế sẽ được cung cấp miễn phí sau khi kiểm tra chất lượng xác nhận. Tuy nhiên, bảo hành này không bao gồm các bộ phận bị quá tải trong thời gian dài, bảo trì không đúng cách hoặc bị hư hỏng do tai nạn. Khách hàng cần hiểu rằng khi yêu cầu dịch vụ bảo hành, công ty chỉ cam kết cung cấp các bộ phận được bảo hành theo quy định; do đó, chi phí vận chuyển, giao hàng và nhân công liên quan không được bảo hành. Trong trường hợp thiệt hại đến chuỗi cung ứng kinh doanh do lỗi sản phẩm, KoCo từ chối mọi trách nhiệm bồi thường vượt quá những gì đã được nêu rõ.
Đối tác:
KoCo Caster – hợp tác rộng rãi với nhiều tập đoàn lớn trong ngành.
Ngành ô tô: Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford...
Năng lượng: CATL.
Dịch vụ vận chuyển: SF Express, JD.
Thiết bị gia dụng: Haier.
Hàng không vũ trụ: COMAC.
Kiểm tra hiệu năng KOCO:
KOCO sở hữu phòng thí nghiệm R&D chuyên nghiệp, và các báo cáo thử nghiệm được trình bày chỉ là một ví dụ về các trường hợp điển hình của chúng tôi, cung cấp cho bạn một tài liệu tham khảo chất lượng. Chúng tôi có năng lực thử nghiệm chuyên nghiệp mạnh mẽ và có thể cung cấp các thí nghiệm xác minh hiệu suất và mô phỏng mục tiêu dựa trên tải trọng cụ thể, điều kiện đường xá và tiêu chuẩn ngành của bạn.
Video thử nghiệm:
Báo cáo thử nghiệm:
Thời gian giao hàng dự kiến là bao lâu?
Thời gian giao hàng phụ thuộc vào số lượng và mẫu mã bạn đặt hàng. Chúng tôi sắp xếp sản xuất rất hiệu quả để có thể giao hàng đúng thời hạn. (Thông thường trong vòng 15-30 ngày)Năng lực sản xuất của bạn là bao nhiêu?
Năng lực sản xuất tối đa hàng năm của chúng tôi lên đến 20 triệu bánh xe.Những phương thức vận chuyển quốc tế nào được hỗ trợ?
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.Bạn có bao nhiêu năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất?
Hơn 25 năm.Bánh xe KoCo phù hợp với những ngành công nghiệp nào?
Hiện nay, bánh xe KoCo đã trở thành một bộ phận phổ biến trong nhiều ngành và lĩnh vực khác nhau, bao gồm công nghiệp, vận tải hạng nặng, xe tự hành AGV/AMR, thiết bị y tế, kho bãi, nội thất và thiết bị gia dụng.Khả năng chịu tải của bánh xe KoCo là bao nhiêu?
Bánh xe KoCo có đầy đủ các loại với tải trọng từ nhẹ đến siêu nặng, từ vài chục kg đến vài tấn. Vui lòng xem chi tiết từng mẫu sản phẩm cụ thể.Bánh xe KoCo có hỗ trợ tùy chỉnh không?
Chắc chắn rồi, nếu cần một bộ phận cụ thể như kích thước bánh xe, vật liệu, cấu trúc lõi hoặc xử lý bề mặt, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ sản xuất theo yêu cầu.Làm thế nào để tiến hành kiểm tra chất lượng?
Các bánh xe KoCo được trải qua nhiều bài kiểm tra chất lượng và hiệu suất trước khi xuất xưởng. Các bài kiểm tra bao gồm: Kiểm tra tải trọng: Đảm bảo bánh xe có thể chịu được tải trọng định mức một cách an toàn. Thử nghiệm lực khởi động: Thử nghiệm này chứng minh liệu vật tải có thể được di chuyển trơn tru với ma sát hoặc lực cản tối thiểu hay không. Kiểm tra độ ồn và độ lệch: Kết quả kiểm tra tập trung vào khả năng tạo ra tiếng ồn thấp, hoạt động êm ái và độ lệch tối thiểu trong quá trình chuyển động.
