Bánh xe kép K421 lõi nhôm, đệm PU dành cho xe AGV
- KoCo
- Trung Quốc
- 15-30 ngày
- 20 triệu mỗi năm
Mô tả sản phẩm:
Bánh xe giảm chấn PU dòng K421 được phát triển để đảm bảo sự ổn định và chính xác bằng cách sử dụng một ổ bi chính xác duy nhất làm tâm xoay của càng xe. Thiết kế cải tiến này tập trung vào tính linh hoạt khi xoay, có nghĩa là bánh xe quay mà không bị lắc lư để giữ cho thân xe ổn định. Hơn nữa, polyurethane chất lượng cao được sử dụng làm lò xo giảm chấn, không chỉ làm tăng đáng kể khả năng chịu tải mà còn mang lại khả năng hấp thụ sốc tuyệt vời.



Thuận lợi:
Thiết kế có trọng tâm cực thấp:
Chiều cao lắp đặt đã được giảm thiểu (chỉ còn 96 mm), trong khi vẫn đảm bảo khả năng chịu tải 200 kg. Cấu trúc nhỏ gọn này có thể hỗ trợ rất nhiều cho hiệu quả của chức năng chống lật khi tăng tốc hoặc rẽ.
Cấu trúc đệm polyurethane đặc biệt:
So với các loại bánh xe thông thường, K421 có hệ thống lò xo giảm chấn được làm từ polyurethane chất lượng cao. Ngoài việc tăng đáng kể khả năng chịu tải, nó còn loại bỏ được những rung động rất nhỏ do mặt đường gây ra.
Chốt trung tâm khổng lồ 17mm và rãnh dẫn điện hai lớp được tôi cứng:
Chốt trung tâm đường kính cực lớn 17mm được kết hợp với rãnh bi hai hàng được xử lý nhiệt; hai lớp này đều cứng, do đó giá đỡ sẽ không bao giờ bị biến dạng hoặc hệ thống lái sẽ không bị kẹt dưới tải trọng nặng.
Lớp phủ điện di màu đen chuyên nghiệp (E-coating):
Toàn bộ thân máy đã được xử lý chống ăn mòn bằng phương pháp điện di màu đen hiệu suất cao. Loại lớp phủ này mang lại khả năng chống ăn mòn vượt trội so với phương pháp mạ kẽm tiêu chuẩn, đồng thời tạo ra bề mặt có vẻ ngoài công nghiệp, thẩm mỹ cao. Quá trình xử lý bề mặt không tạo ra vảy gỉ, và thực sự rất phù hợp với các phòng thí nghiệm cao cấp, phòng sạch bán dẫn và các dây chuyền sản xuất tự động 3C đòi hỏi điều kiện không bụi.
Tấm trên và giá đỡ | Độ dày tấm: 4,5mm |
Hoàn thành | Lớp phủ E màu đen |
Xoay | Hai hàng vòng bi trong rãnh lăn được tôi cứng để tăng thêm độ bền. |
Ông trùm | 17mm |
Vòng bi bánh xe | Bóng, Con lăn |
Trục | Bu lông đường kính 8mm kèm đai ốc khóa. |
Hướng dẫn lựa chọn nhanh K421:
Để đạt được trọng tâm thấp tối ưu (đường kính bánh xe 55mm):Chiều cao lắp đặt chỉ 96mm. Hoàn toàn phù hợp với các đế robot có không gian chật hẹp hoặc các bàn làm việc rất thấp với chiều cao hạn chế. Khả năng chịu tải cân bằng vàĐộ linh hoạt (đường kính bánh xe 75mm):Chiều cao lắp đặt 116mm. Khả năng vượt chướng ngại vật tuyệt vời và hiệu suất lăn cao nhất, do đó cực kỳ phù hợp với các thiết bị xử lý di động thường xuyên cần vượt qua các khe hở.
Đặc điểm vật liệu bánh xe:Bánh xe kép DPA làm từ chất liệu PU có độ đàn hồi cao, thân thiện với sàn nhà và có khả năng giảm xóc tuyệt vời, đồng thời hoạt động rất êm ái.
| Đường kính bánh xe | Chiều rộng bánh xe | Vật liệu bánh xe | Vòng bi | Khả năng chịu tải | Bán kính quay | Chiều cao | Mô hình xoay |
55 | 22×2 | DPAChất liệu kép PU/Nhôm | Vòng bi kín chính xác | 180 | 50 | 96 | K421DPAB2044S01 |
| 65 | 22×2 | DPAChất liệu kép PU/Nhôm | Vòng bi kín chính xác | 190 | 58 | 105 | K421DPAB2544S01 |
| 75 | 22×2 | DPA Chất liệu kép PU/Nhôm | Vòng bi kín chính xác | 200 | 63 | 116 | K421DPAB3044S01 |
Thông số kỹ thuật tấm gắn K421:
Có hai loại tấm gắn tiêu chuẩn công nghiệp dành cho dòng K421:
Thông số kỹ thuật 01:
Kích thước tổng thể: 105 × 81,5mm.
Khoảng cách lỗ bắt vít: 86 × 60mm.
Kích thước bu lông gắn: Ø8.5mm.
Thông số kỹ thuật 02:
Kích thước tổng thể: 91 × 91mm.
Khoảng cách lỗ bắt vít: 71 × 71mm.
Kích thước bu lông gắn: Ø9mm.
Ứng dụng sản phẩm:
Dây chuyền sản xuất tự động, Robot thông minh, Ngành công nghiệp sản xuất ô tô, Xe tự hành AGV, Máy kéo, Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ
Về chúng tôi:
KoCo sử dụng các thiết bị kiểm tra hiện đại để giám sát chất lượng và độ tin cậy của tất cả các bánh xe đẩy. Chúng tôi có một bộ thiết bị có khả năng thực hiện các thử nghiệm động, thử nghiệm va đập và kiểm tra bằng máy đo tọa độ (CMM), cho phép chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng hiệu suất của bánh xe đẩy từ nhiều góc độ khác nhau như hiệu suất lăn, khả năng chống va đập và độ chính xác về kích thước. Kết quả của các thử nghiệm tỉ mỉ của chúng tôi chứng minh rằng bánh xe đẩy của chúng tôi có độ tin cậy cao trong nhiều điều kiện khác nhau, do đó chúng được chấp thuận bởi các ngành công nghiệp, thương mại và dân dụng, những nơi yêu cầu các tiêu chuẩn cao nhất. Hơn nữa, chúng tôi thực hiện các thử nghiệm bánh xe đẩy đồ nội thất, thử nghiệm lực khởi động, thử nghiệm độ bền mỏi phanh để đảm bảo hiệu suất hoạt động của bánh xe đẩy trơn tru và an toàn trong suốt vòng đời của chúng. Nhờ độ bền và độ ổn định cao khi sử dụng bánh xe đẩy KoCo, được thử nghiệm trong những điều kiện nghiêm ngặt nhất, khách hàng trên toàn thế giới đã tin tưởng vào chúng.

Kiểm tra hiệu năng KOCO:
KOCO sở hữu phòng thí nghiệm R&D chuyên nghiệp, và các báo cáo thử nghiệm được trình bày chỉ là một ví dụ về các trường hợp điển hình của chúng tôi, cung cấp cho bạn một tài liệu tham khảo chất lượng. Chúng tôi có năng lực thử nghiệm chuyên nghiệp mạnh mẽ và có thể cung cấp các thí nghiệm xác minh hiệu suất và mô phỏng mục tiêu dựa trên tải trọng cụ thể, điều kiện đường xá và tiêu chuẩn ngành của bạn.
Video thử nghiệm:
Báo cáo thử nghiệm:

Thời gian giao hàng dự kiến là bao lâu?
Thời gian giao hàng phụ thuộc vào số lượng và mẫu mã bạn đặt hàng. Chúng tôi sắp xếp sản xuất rất hiệu quả để có thể giao hàng đúng thời hạn. (Thông thường trong vòng 15-30 ngày)Năng lực sản xuất của bạn là bao nhiêu?
Năng lực sản xuất tối đa hàng năm của chúng tôi lên đến 20 triệu bánh xe.Những phương thức vận chuyển quốc tế nào được hỗ trợ?
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.Bạn có bao nhiêu năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất?
Hơn 25 năm.Bánh xe KoCo phù hợp với những ngành công nghiệp nào?
Hiện nay, bánh xe KoCo đã trở thành một bộ phận phổ biến trong nhiều ngành và lĩnh vực khác nhau, bao gồm công nghiệp, vận tải hạng nặng, xe tự hành AGV/AMR, thiết bị y tế, kho bãi, nội thất và thiết bị gia dụng.Khả năng chịu tải của bánh xe KoCo là bao nhiêu?
Bánh xe KoCo có đầy đủ các loại với tải trọng từ nhẹ đến siêu nặng, từ vài chục kg đến vài tấn. Vui lòng xem chi tiết từng mẫu sản phẩm cụ thể.Bánh xe KoCo có hỗ trợ tùy chỉnh không?
Chắc chắn rồi, nếu cần một bộ phận cụ thể như kích thước bánh xe, vật liệu, cấu trúc lõi hoặc xử lý bề mặt, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ sản xuất theo yêu cầu.Làm thế nào để tiến hành kiểm tra chất lượng?
Các bánh xe KoCo được trải qua nhiều bài kiểm tra chất lượng và hiệu suất trước khi xuất xưởng. Các bài kiểm tra bao gồm: Kiểm tra tải trọng: Đảm bảo bánh xe có thể chịu được tải trọng định mức một cách an toàn. Thử nghiệm lực khởi động: Thử nghiệm này chứng minh liệu vật tải có thể được di chuyển trơn tru với ma sát hoặc lực cản tối thiểu hay không. Kiểm tra độ ồn và độ lệch: Kết quả kiểm tra tập trung vào khả năng tạo ra tiếng ồn thấp, hoạt động êm ái và độ lệch tối thiểu trong quá trình chuyển động.




