Bánh xe K32 bằng polyurethane trên gang

Mô tả sản phẩm:

Bánh xe công nghiệp polyurethane dòng K32 là sự lựa chọn hàng đầu của ngành công nghiệp xử lý vật liệu cho các loại bánh xe đẩy trong các ứng dụng tải trọng trung bình đến nặng. Bằng cách tạo hình sâu, xử lý nhiệt và lắp đặt rãnh ổ bi kép, dòng sản phẩm này mang lại hiệu suất tuyệt vời với độ mài mòn tối thiểu.

Thuận lợi:

Tấm đế 5.5mm:Đây là phần cốt lõi của K32. Trong khi hầu hết các loại bánh xe trong ngành vẫn sử dụng độ dày 4mm, chúng tôi đã làm cho nó dày 5,5mm. Độ dày tăng thêm 1,5mm của tấm đế giúp tăng cường độ bền uốn của giá đỡ lên gấp nhiều lần, do đó giá đỡ sẽ ổn định ngay cả khi chịu áp lực lớn hoặc va đập mạnh đột ngột trên 400kg.

1Đinh tán trung tâm siêu dày 5,8mm:Đường kính đinh tán đã được tăng từ 12,8mm ở mẫu K31 lên 15,8mm. Đường kính lớn hơn đồng nghĩa với khả năng chống lực cắt mạnh hơn.

Giải pháp tùy chỉnh:Bánh xe đẩy lõi gang K32 mở ra nhiều giải pháp phanh đa dạng trong lĩnh vực công nghiệp, bao gồm TLB (phanh bên), SWB (phanh kép), DT (phanh bên), FT (phanh trước) và FCB (phanh toàn phần).

Hướng dẫn lựa chọn dòng sản phẩm K32:

Bánh xe bằng gang và polyurethane K32 có thể chịu tải từ 136kg đến 420kg. Lựa chọn sai không chỉ tốn thêm chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Dưới đây là các bước đúng cần thực hiện:

Bước 1: Cân nhắc khả năng chịu tải và tính cơ động (xác định đường kính bánh xe).

100mm (4 inch): Khả năng chịu tải 136kg-370kg. Chỉ phù hợp với các thiết bị có trọng tâm thấp và chiều cao lắp đặt rất hạn chế.

125mm (5 inch): Khả năng chịu tải 158kg-400kg. Kích thước đa năng này trong lĩnh vực công nghiệp mang lại tính linh hoạt tối đa.

150mm (6 inch): Tải trọng tối đa 185kg-420kg. Kích thước này rất tốt khi vượt qua gờ giảm tốc và các khe hở trên sàn, giúp giảm đáng kể sức lực cần thiết.

200mm (8 inch): Tải trọng tối đa 226kg-420kg. Lựa chọn tốt nhất cho vận chuyển đường dài với khả năng lăn êm ái nhất và lực cản khởi động thấp nhất.

Nguyên tắc chung: Công nhân sẽ ít mệt mỏi hơn nếu lực đẩy ít hơn; điều này xảy ra khi đường kính bánh xe lớn hơn. Do đó, nếu ngân sách cho phép, hãy chọn đường kính bánh xe lớn hơn.

Bước 2: Xem xét tình trạng mặt đất (xác định chất liệu bánh xe)

Đây là yếu tố quan trọng nhất cần xem xét. 10 loại vật liệu polyurethane K32 trên bánh xe gang có thể được sử dụng trong nhiều môi trường hoạt động khác nhau:

UC / PI / UH (Lõi gang phủ polyurethane):

Ví dụ ứng dụng: Sàn epoxy, gạch lát, sàn đá cẩm thạch.

Ưu điểm chính: Lõi gang không bị biến dạng dưới tải trọng 420kg, và bề mặt polyurethane thân thiện với sàn nhà.

CI (Bánh xe gang nguyên chất):

Ví dụ ứng dụng: Xưởng sản xuất nhiệt độ cao, đường bê tông gồ ghề đầy xỉ sắt.

Ưu điểm chính: Cực kỳ chắc chắn, chịu được nhiệt và mảnh vụn kim loại.

PH (Nhựa phenolic):

Ví dụ ứng dụng: Phòng làm bánh, các thiết bị nặng ít khi di chuyển.

Ưu điểm chính: Chịu nhiệt tốt và không bị biến dạng ngay cả khi hoạt động ở tải trọng cao.

PP / PU (Vật liệu composite nhẹ):

Ví dụ ứng dụng: Phòng thí nghiệm, nhà máy thực phẩm và những nơi mà sự ăn mòn do axit và kiềm yếu.

Ưu điểm chính: Vật liệu nhẹ và có khả năng chống ăn mòn rất cao.

RS (Lõi gang bọc cao su):

Các trường hợp áp dụng: Bề mặt không bằng phẳng, và nếu hoạt động gây tiếng ồn diễn ra ở khu vực ngoài trời hoặc bán ngoài trời.

Ưu điểm chính: Sự khác biệt giữa lốp xe hơi và lốp cao su là lốp xe hơi tích trữ năng lượng, trong khi lốp cao su hấp thụ nhiều năng lượng hơn nên dễ dàng đẩy xe hơn.

TR (nhựa nhiệt dẻo TPR):

Các trường hợp áp dụng: Bệnh viện, phòng thí nghiệm và môi trường doanh nghiệp.

Ưu điểm chính: Hoạt động rất êm ái, nhưng không phù hợp với tải trọng nặng (tải trọng tối đa 226kg).

Bước 3: Nó được sử dụng thường xuyên như thế nào? (quyết định loại vòng bi)

Vòng bi kép: Xoay siêu mượt, hoàn hảo cho các thao tác chính xác đòi hỏi xoay thường xuyên và thay đổi hướng linh hoạt.

Vòng bi lăn: Đơn giản, bền bỉ và ít cần bảo trì, chúng phù hợp cho các ứng dụng vận chuyển tịnh tiến tuyến tính cường độ cao.

1 kg = 2,20462 pound

Lưu ý: Đối với các phiên bản có khớp xoay, hậu tố là "+SWB": Phanh kép bằng kim loại, "+TLB": Phanh bên, "+FCB": Phanh bàn đạp, "+FT": Phanh kép bàn đạp dài, "+DT": Khóa hoàn toàn bàn đạp bên.

Thông số kỹ thuật của tấm đế:

Kích thước đế gắn: 115 x 100mm (Kích thước tổng thể).

Khoảng cách lỗ lắp đặt tiêu chuẩn: 92 x 66,5mm ~ 76 x 76mm (Thiết kế tương thích với lỗ rãnh dài).

Kích thước bu lông lắp đặt: Nên sử dụng bu lông M11.

Lĩnh vực ứng dụng:

Xe đẩy hàng, xe kéo hàng, xe tải kho, xe nâng hàng, xe đẩy sàn, thiết bị làm bánh.

KoCo Caster: Nhà sản xuất hàng đầu 25 năm kinh nghiệm

Năm 1999 là năm thành lập; trong suốt 25 năm, KoCo chỉ tập trung vào ngành công nghiệp sản xuất bánh xe đẩy.

Nhà máy tự sở hữu rộng 50.000㎡: Chúng tôi đã loại bỏ được người trung gian và khoản lợi nhuận của họ.

Đội ngũ chuyên nghiệp hơn 200 người: Các chuyên gia kỹ thuật nghiên cứu và phát triển, sản xuất cao cấp là nòng cốt chính của đội ngũ.

Năng lực sản xuất hàng năm 20 triệu sản phẩm: Năng lực sản xuất khổng lồ này cho phép chúng tôi phục vụ cả những đơn hàng nhỏ và lớn.

Kiểm tra hiệu năng KOCO:

KOCO sở hữu phòng thí nghiệm R&D chuyên nghiệp, và các báo cáo thử nghiệm được trình bày chỉ là một ví dụ về các trường hợp điển hình của chúng tôi, cung cấp cho bạn một tài liệu tham khảo chất lượng. Chúng tôi có năng lực thử nghiệm chuyên nghiệp mạnh mẽ và có thể cung cấp các thí nghiệm xác minh hiệu suất và mô phỏng mục tiêu dựa trên tải trọng cụ thể, điều kiện đường xá và tiêu chuẩn ngành của bạn.

Video thử nghiệm: 

Báo cáo thử nghiệm: