Bánh xe đẩy AGV K361 hai bánh (Tải trọng 1000-2000kg)

Mô tả sản phẩm:

Bánh xe đôi серии K361 chính là loại thiết bị AGV (xe tự hành dẫn hướng) được thiết kế để chịu tải trọng lớn, có trọng tâm thấp và được thiết kế công thái học để người vận hành dễ dàng thao tác. Trên thực tế, việc sử dụng rãnh xoay được gia công chính xác giúp cải thiện độ chính xác khi chuyển động nhờ khả năng quay chính xác. Hệ thống bánh xe đôi có thể chịu được tải trọng rất nặng với tiếng ồn tối thiểu từ việc quay giá đỡ, và khả năng chống mài mòn cực tốt, cho phép các bánh xe này được sử dụng liên tục.

Rãnh xoay sử dụng cấu trúc ổ trục kết hợp giữa ổ bi chặn và ổ lăn côn, mang lại độ chính xác cao, xoay dễ dàng và hoạt động êm ái. Việc hàn được thực hiện trên các chân để tạo thành các gờ, và rãnh rộng, dày, cùng với các gờ của giá đỡ giúp giá đỡ đáp ứng được độ bền thiết kế. Với bố cục giá đỡ bánh kép, lực cản xoay được giảm thiểu trong khi giá đỡ vẫn đáp ứng được yêu cầu tải trọng; do đó, khả năng lái linh hoạt dưới tải trọng cao được đảm bảo. Bề mặt kim loại của giá đỡ được mạ kẽm và bịt kín; khả năng chống ăn mặn đạt 76 giờ. Khả năng chịu tải của giá đỡ lên đến 2000 kg, có nghĩa là nó phù hợp cho cả thiết bị có yêu cầu cao về tính linh hoạt trong lái cũng như cho những thiết bị cần kéo bằng động cơ.

Ưu điểm của bánh xe đôi:

1. Song song với thiết kế hai bánh, khả năng chịu tải không chỉ được tăng gấp đôi mà diện tích tiếp xúc với mặt đất cũng được tăng lên đáng kể. Ngay cả khi chở tải trọng tối đa 2 tấn, nó vẫn mang lại hiệu suất chống lật tuyệt vời, do đó đã giải quyết hoàn toàn vấn đề rung lắc của các xe tự hành AGV có trọng tâm cao khi thay đổi hướng đột ngột hoặc trên địa hình không bằng phẳng.

2. Hệ thống lái tích hợp kết hợp ổ bi đỡ lực đẩy và ổ lăn côn. Nhờ đó, nó trực tiếp làm giảm tải trọng ban đầu lên động cơ kéo và hệ thống điện của xe tự hành AGV, giúp kéo dài tuổi thọ pin và giảm chi phí năng lượng.

3. Chân khung được làm bằng các tấm thép dày, được hàn và gia cố cấu trúc bằng các phương pháp xử lý chuyên biệt. Do đó, cấu trúc khung với bố trí khung bánh xe kép vẫn không bị biến dạng ngay cả sau 24 giờ hoạt động liên tục, điều này có nghĩa là không có thời gian ngừng hoạt động trong sản xuất.

Hướng dẫn lựa chọn bánh đôi K361 AGV:

Các lựa chọn vật liệu:

DPX (Lõi polyurethane/gang chịu tải kép): [Ưu tiên cho tải trọng nặng] Bề mặt bánh xe rộng 40mm/50mm×2 giúp bảo vệ sàn nhà hiệu quả và vận hành êm ái. Khả năng chịu tải tối đa 2 tấn mỗi bộ khiến nó trở thành tiêu chuẩn trong các xưởng lắp ráp ô tô và các xưởng công nghiệp nặng chính xác.

DNX (Nylon cường độ cao kép): Có lực cản khởi động cực thấp và khả năng kháng hóa chất tuyệt vời. Khả năng chịu tải tối đa là 2 tấn mỗi bộ. Những bánh xe này đặc biệt thích hợp để sử dụng trên sàn bê tông hoặc những nơi cần lực khởi động tối thiểu.

Chiến lược đường kính bánh xe:

125mm / 150mm: Được thiết kế cho chiều cao lắp đặt thấp (170-205mm), đảm bảo sự ổn định của trọng tâm ngay cả khi chịu tải nặng.

200mm / 250mm / 300mm: Khả năng vượt chướng ngại vật vượt trội được đảm bảo. Bánh xe đôi đường kính lớn dễ dàng vượt qua các khe hở trên sàn và dây cáp, do đó chuyển động mượt mà và giảm rung động của thiết bị.