Bánh xe K72 bằng polyurethane trên gang
Bánh xe đẩy KoCo K72 không cần chốt trục, làm bằng polyurethane, có khả năng chịu tải đơn từ 1000kg đến 2700kg. Tấm đế dày 9mm, kết hợp với rãnh lăn được xử lý nhiệt chính xác, loại bỏ hoàn toàn khả năng bị nứt vỡ dưới tải trọng nặng. Được sản xuất đặc biệt cho mục đích sử dụng nặng, chẳng hạn như trong ngành hàng không vũ trụ và sản xuất ô tô. Cung cấp trực tiếp từ nhà máy với hiệu suất tốt hơn so với các cấu trúc bắt vít truyền thống.
- KoCo
- Trung Quốc
- 15-30 ngày
- 20 triệu mỗi năm
Nhãn:
Mô tả sản phẩm:
Bánh xe polyurethane dòng K72 được trang bị cấu trúc không có chốt trục và rãnh lăn được gia công chính xác, xử lý nhiệt. Nó có khả năng chống va đập tốt và có thể chịu được rung động liên tục cũng như tải trọng va đập. Bánh xe polyurethane chịu tải nặng xoay dễ dàng và lăn êm ái, rất phù hợp cho xe đẩy hàng và xe vận chuyển hàng hóa có tải trọng và chịu tác động ngang.
Thuận lợi:
Cấu trúc không có chốt trục chính đã được cấp bằng sáng chế:Loại bỏ bu lông trung tâm, bộ phận dễ bị hư hỏng nhất trong bánh xe chịu tải nặng. Tải trọng được đỡ trực tiếp bởi rãnh bi chính xác được xử lý nhiệt.
Tải trọng tối đa 2,7 tấn:Tải trọng tối đa trên một bánh xe đạt tới 2700kg, được thiết kế để mang lại hiệu suất hoạt động cực kỳ mạnh mẽ.
Thép siêu dày 9mm chất lượng công nghiệp:Cả tấm đế và giá đỡ đều có độ dày đồng nhất là 9mm. Chúng giúp các bộ phận có độ bền và khả năng chịu được va đập mạnh hoặc áp lực ngang lớn mà không bị biến dạng.
Thiết kế hệ thống truyền động điện:Rãnh dẫn dầu được gia công chính xác và tôi cứng, điều này sẽ kéo dài đáng kể thời gian hoạt động của động cơ AGV hoặc xe moóc.
Các thành phần điều khiển:Nó có thể được trang bị hệ thống khóa hướng PSL (để di chuyển thẳng ổn định hơn) và phanh hiệu suất cao UWB.
Tấm trên và giá đỡ | Độ dày tấm: 9mm |
Hoàn thành | Mạ kẽm |
Xoay | Hai hàng vòng bi trong rãnh lăn được tôi cứng để tăng thêm độ bền. |
Ông trùm | Không có |
Vòng bi bánh xe | Bóng, Con lăn |
Trục | Bu lông đường kính 19mm kèm đai ốc khóa. |
Gợi ý lựa chọn chuyên nghiệp cho bánh xe đẩy K72 bằng polyurethane:
Nếu chỉ xét đến đường kính ngoài thì chưa đủ. Hãy chọn mẫu dựa trên diện tích bề mặt tiếp xúc với mặt đất và tải trọng thực tế:
Bước 1: Kiểm tra giới hạn tải trọng:
1000kg - 1600kg: Chọn loại DI (lớp polyurethane kép/lõi gang) hoặc PX (lớp polyurethane chịu tải nặng/lõi gang). Các loại này có tính linh hoạt cao, do đó có khả năng hấp thụ chấn động, bảo vệ sàn nhà và hoạt động êm ái.
2000kg - 2700kg: Bạn không thể thiếu NX (nylon cường độ cao) hoặc FS (bánh xe thép rèn nguyên khối). Trên sàn nhà máy có bề mặt nhẵn, hai mẫu này, cung cấp khả năng chịu tải ổn định lên đến 2,7 tấn với lực cản tối thiểu, là lựa chọn tuyệt vời.
Bước 2: Kiểm tra khả năng chuyền bóng:
150mm (6") - 200mm (8"): Chiều cao lắp đặt vừa phải (190-257mm), và trọng tâm ổn định.
250mm (10") - 300mm (12"): Đường kính càng lớn, việc lăn càng dễ dàng. Nếu gạch lát sàn có khe hở hoặc bạn phải đi qua các rãnh cáp, chắc chắn nên chọn loại 10 inch hoặc 12 inch để dễ dàng luồn qua nhất.
Bước 3: Kiểm tra tấm gắn:
Kích thước của tấm đế là 115 × 160 mm.
Khoảng cách giữa các lỗ là từ 62 × 125 mm đến 86 × 133 mm (tương thích với nhiều loại lỗ). Vì vậy, vui lòng kiểm tra vị trí lỗ bu lông của thiết bị cũ trước khi đặt hàng. Bánh xe polyurethane K72 có vòng bi tương thích với hầu hết các đế tiêu chuẩn trong ngành.
Bước 4: Xác định các yêu cầu kiểm soát:
Đẩy xe đường dài: Khóa định hướng của PSL là cần thiết. Khi khóa định hướng được kích hoạt, bánh xe xoay sẽ biến thành bánh xe cố định, không cho phép lắc lư, nhờ đó giúp việc đẩy xe trở nên dễ dàng và chính xác hơn.
Di chuyển thiết bị trên đường dốc/vị trí cố định: Để đảm bảo thiết bị rất nặng không bị xê dịch, cần có phanh trước UWB.
| Đường kính bánh xe | Chiều rộng bánh xe | Vật liệu bánh xe | Vòng bi | Khả năng chịu tải | Bán kính quay | Chiều cao | Mô hình xoay | Mô hình cứng |
150 | 76 | TỪChất liệu PU/Gang kép PXChất liệu PU/gang chịu lực cao NXNylon cường độ cao FSThép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 1000 1000 2700 2700 | 142 | 190,5 | K72DIB6076S01 K72PXB6076S01 K72NXB6076S01 K72FSB6076S01 | K72DIB6076R01 K72PXB6076R01 K72NXB6076R01 K72FSB6076R01 |
| 200 | 76 | TỪ Chất liệu PU/Gang kép PX Chất liệu PU/gang chịu lực cao NX Nylon cường độ cao FS Thép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 1200 1200 2700 2700 | 159 | 257 | K72DIB8076S01 K72PXB8076S01 K72NXB8076S01 K72FSB8076S01 | K72DIB8076R01 K72PXB8076R01 K72NXB8076R01 K72FSB8076R01 |
| 250 | 76 | TỪ Chất liệu PU/Gang kép PX Chất liệu PU/gang chịu lực cao NX Nylon cường độ cao FS Thép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 1400 1400 2700 2700 | 191 | 292 | K72DIB1076S01 K72PX8B1076S01 K72NXB1076S01 K72FSB1076S01 | K72DIB1076R01 K72PXB1076R01 K72NXB1076R01 K72FSB1076R01 |
| 300 | 76 | TỪ Chất liệu PU/Gang kép PX Chất liệu PU/gang chịu lực cao NX Nylon cường độ cao FS Thép rèn | Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép Vòng bi kép | 1600 1600 2700 2700 | 230 | 343 | K72DIB1276S01 K72PXB1276S01 K72NXB1276S01 K72FSB1276S01 | K72DIB1276R01 K72PXB1276R01 K72NXB1276R01 K72FSB1276R01 |
Các loại phanh tùy chọn có sẵn:
Một kilogram bằng 2,20462 pound.
Lưu ý: Đối với các mẫu có khớp xoay, các ký hiệu cuối là "+UWB": Phanh trước, "+PSL": Khóa hướng.
Lĩnh vực ứng dụng:
Sản xuất máy bay. Ngành công nghiệp sản xuất ô tô. Ngành công nghiệp kho bãi và hậu cần. Vận chuyển thiết bị hạng nặng. Thiết bị trạm làm việc. Thiết bị công nghiệp hạng nặng.
Về chúng tôi:
KoCo sử dụng các thiết bị kiểm tra hiện đại để giám sát chất lượng và độ tin cậy của tất cả các bánh xe đẩy. Chúng tôi có một bộ thiết bị có khả năng thực hiện các thử nghiệm động, thử nghiệm va đập và kiểm tra bằng máy đo tọa độ (CMM), cho phép chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng hiệu suất của bánh xe đẩy từ nhiều góc độ khác nhau như hiệu suất lăn, khả năng chống va đập và độ chính xác về kích thước. Kết quả của các thử nghiệm tỉ mỉ của chúng tôi chứng minh rằng bánh xe đẩy của chúng tôi có độ tin cậy cao trong nhiều điều kiện khác nhau, do đó chúng được chấp thuận bởi các ngành công nghiệp, thương mại và dân dụng, những nơi yêu cầu các tiêu chuẩn cao nhất. Hơn nữa, chúng tôi thực hiện các thử nghiệm bánh xe đẩy đồ nội thất, thử nghiệm lực khởi động, thử nghiệm độ bền mỏi phanh để đảm bảo hiệu suất hoạt động của bánh xe đẩy trơn tru và an toàn trong suốt vòng đời của chúng. Nhờ độ bền và độ ổn định cao khi sử dụng bánh xe đẩy KoCo, được thử nghiệm trong những điều kiện nghiêm ngặt nhất, khách hàng trên toàn thế giới đã tin tưởng vào chúng.
Kiểm tra hiệu năng KOCO:
KOCO sở hữu phòng thí nghiệm R&D chuyên nghiệp, và các báo cáo thử nghiệm được trình bày chỉ là một ví dụ về các trường hợp điển hình của chúng tôi, cung cấp cho bạn một tài liệu tham khảo chất lượng. Chúng tôi có năng lực thử nghiệm chuyên nghiệp mạnh mẽ và có thể cung cấp các thí nghiệm xác minh hiệu suất và mô phỏng mục tiêu dựa trên tải trọng cụ thể, điều kiện đường xá và tiêu chuẩn ngành của bạn.
Video thử nghiệm:
Báo cáo thử nghiệm:
Thời gian giao hàng dự kiến là bao lâu?
Thời gian giao hàng phụ thuộc vào số lượng và mẫu mã bạn đặt hàng. Chúng tôi sắp xếp sản xuất rất hiệu quả để có thể giao hàng đúng thời hạn. (Thông thường trong vòng 15-30 ngày)Năng lực sản xuất của bạn là bao nhiêu?
Năng lực sản xuất tối đa hàng năm của chúng tôi lên đến 20 triệu bánh xe.Những phương thức vận chuyển quốc tế nào được hỗ trợ?
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không và đường bộ để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.Bạn có bao nhiêu năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất?
Hơn 25 năm.Bánh xe KoCo phù hợp với những ngành công nghiệp nào?
Hiện nay, bánh xe KoCo đã trở thành một bộ phận phổ biến trong nhiều ngành và lĩnh vực khác nhau, bao gồm công nghiệp, vận tải hạng nặng, xe tự hành AGV/AMR, thiết bị y tế, kho bãi, nội thất và thiết bị gia dụng.Khả năng chịu tải của bánh xe KoCo là bao nhiêu?
Bánh xe KoCo có đầy đủ các loại với tải trọng từ nhẹ đến siêu nặng, từ vài chục kg đến vài tấn. Vui lòng xem chi tiết từng mẫu sản phẩm cụ thể.Bánh xe KoCo có hỗ trợ tùy chỉnh không?
Chắc chắn rồi, nếu cần một bộ phận cụ thể như kích thước bánh xe, vật liệu, cấu trúc lõi hoặc xử lý bề mặt, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ sản xuất theo yêu cầu.Làm thế nào để tiến hành kiểm tra chất lượng?
Các bánh xe KoCo được trải qua nhiều bài kiểm tra chất lượng và hiệu suất trước khi xuất xưởng. Các bài kiểm tra bao gồm: Kiểm tra tải trọng: Đảm bảo bánh xe có thể chịu được tải trọng định mức một cách an toàn. Thử nghiệm lực khởi động: Thử nghiệm này chứng minh liệu vật tải có thể được di chuyển trơn tru với ma sát hoặc lực cản tối thiểu hay không. Kiểm tra độ ồn và độ lệch: Kết quả kiểm tra tập trung vào khả năng tạo ra tiếng ồn thấp, hoạt động êm ái và độ lệch tối thiểu trong quá trình chuyển động.
